項目是由新鴻基地產、香港鐵路合作發展的分層住宅新盤，坐落於天水圍輕鐵天榮站上蓋，預計2024年落成。 |
天榮站發展項目 (Tin Wing Stop Project) 的總樓面面積約98萬平方呎，將建有三幢住宅大廈，每幢樓高42層，合共提供1,976伙住宅單位。
項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
配套設施方面，項目將設有住客會所。
景觀方面，預料屋苑普遍單位可享開揚景致，部份向南單位享天水圍公園景，而向西單位以望栢慧豪廷樓景為主。
交通方面，項目坐落於輕鐵天榮站上蓋，住戶可乘搭輕鐵至西鐵線天水圍站再轉乘西鐵至全港各區。此外，住戶通過擬建的行人天橋至附近巴士總站，乘搭多條巴士路綫，往來葵芳、觀塘、銅鑼灣等地區。
生活配套方面，樓盤自設約2,000平方呎零售樓面；附近有銀座廣場，內設多間食肆及零售商舖。
住戶亦可步行十餘分鐘前往北面天晴邨內的天晴商場或天悅苑內的T Town大型購物中心，提供多元化飲食及購物選擇。西南面的天瑞邨亦設有商場及街市，距離項目約十餘分鐘步程。
社區康樂設施方面，項目附近有天水圍公園、天瑞路公園及天瑞體育館，區內另有濕地公園、天秀路社區園圃、天水圍天秀欖球場、天業路公園、天水圍北公共圖書館、天柏路公園等供公眾使用。
項目背景及動向
天榮站發展項目位於天水圍市地段第23號，地皮面積約19.62萬平方呎，可建樓面面積約98.23萬平方呎。按港鐵最早提交予城規會的文件顯示，項目計劃發展為四幢樓高43層的建築物，共提供約1,500個住宅單位，平均單位面積約為600平方呎，另設有287個私家車停車位及25個機車停車位。
政府及港鐵於2013年1月首度為項目展開招標程序，不過至當年2月截標日為止，並無收到任何標書，最終流標收場，創下港鐵項目首宗「零標書」紀錄。
港鐵於2013年12月底再度為項目展開招標，至2014年1月截標日為止，僅接獲3份標書，包括長實、新地及信置。經港鐵研究後，認為該三份投標方案均未能符合財務要求，因此不接納有關標書，項目再次流標結尾。
其後發展局局長陳茂波在2014年2月8日出席商台節目《政經星期六》時透露，政府考慮把這塊地皮改為興建居屋，預計可建1,600個單位。
但是港鐵在2015年1月為項目展開第三次招標，最後收到21份意向書及4份標書。港鐵於當年2月9日公布招標結果，由新鴻基地產奪得天榮站上蓋物業發展權。新鴻基副董事總經理雷霆當時表示，項目將以中小型住宅為主，預計投資額約70億元。
新地在2015年3月向城規會提交文件，表示計劃將該項目由四幢43層大樓更改為3幢42層大樓，提供約1,800個單位，預計2021年落成。
根據2015年7月16日地政總署資料顯示，項目補地價金額涉及15.1899億元，以總樓面面積約98.23萬平方呎計算，每平方呎補地價金額約1,500元。
至2018年7月，時任運輸及房屋局長蘇偉文在立法會大會上透露，輕鐵天榮站月台受上蓋工程影響，出現超過80毫米沉降。項目地盤最終於2018年年中起停工。
新地其後要求屋宇署將沉降停工指標大幅放寬至150毫米，屋宇署在考慮有關註冊建築專業人士報告及建議後，接納發展商的復工要求。而新地因應相關部門要求進行的灌漿等加固工程完成後，於2020年第一季恢復地基工程。
據2021年3月7日有媒體指，項目最快在2021年下半年推售，預計於2024年落成。
樓盤資料
| 所在地區：新界元朗區天水圍 樓盤類別：分層屋苑 所在地段：天水圍市地段第23號 中文地址：尚待公佈 英文地址：尚待公佈 單位總數：1,976伙 實用面積：尚待公佈 單位間隔：尚待公佈 管理月費：尚待公佈 屋苑車位：有 小學校網：72校網 中學校網：元朗區 預計落成日期：2024年 官方網頁：尚待公佈 |